專利名稱 融合駕駛模式信息的汽車預(yù)測巡航參數(shù)自整定控制系統(tǒng)
申請?zhí)?專利號 CN202110563042.6 專利權(quán)人（第一權(quán)利人） 吉林大學
申請日 2021-05-24 授權(quán)日 2022-04-01
專利類別 授權(quán)發(fā)明 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 雙五星
技術(shù)主題 控制系統(tǒng)|計算機科學|自整定|駕駛模式|可靠性工程|多目標優(yōu)化|車輛駕駛|控制器設(shè)計|貝葉斯優(yōu)化|智能網(wǎng)|信息獲取|汽車駕駛
應(yīng)用領(lǐng)域 控制裝置
意向價格 具體面議
專利概述 一種考融合駕駛模式辨識信息的網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測巡航參數(shù)自整定控制系統(tǒng)，屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車節(jié)能控制領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是通過數(shù)據(jù)挖掘的手段對車輛駕駛模式進行辨識，提升車輛燃油經(jīng)濟性的同時大幅降低了多目標優(yōu)化控制權(quán)重整定工作量的融合駕駛模式信息的汽車預(yù)測巡航參數(shù)自整定控制系統(tǒng)。本發(fā)明步驟是：信息采集、前車駕駛模式聚類與辨識、預(yù)測巡航控制器設(shè)計、基于貝葉斯優(yōu)化方法的參數(shù)整定設(shè)計。本發(fā)明能夠快速準確地求出一組最優(yōu)權(quán)重參數(shù)，這有效避免了人為選擇權(quán)重時所需要的大量試錯，大幅減少權(quán)重參數(shù)調(diào)整的人力，并在一定程度上改善駕駛舒適度和跟蹤性能。
圖片資料 融合駕駛模式信息的汽車預(yù)測巡航參數(shù)自整定控制系統(tǒng)
合作方式 具體面議
聯(lián)系人 戚梅宇 聯(lián)系電話 13074363281